Architekturobjekt 71 von 135

Architekturobjekte

Heinze ArchitekturAWARD 2017: Teilnehmer


BMW Classic

80809 München, Moosacher Str. 66

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: Lanz Architekten + Generalplaner GmbH

Historisches Werkstor BMW - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torgebäude E und F - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torgebäude E, Werkstatt Neubau - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torgebäude E, Werkstatt Neubau - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torbogen, - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torgebäude F, Café Mo66 - BMW Classic

© Florian Holzherr

Werkstatt Neubau - BMW Classic

© Florian Holzherr

Werkstatt Neubau Innenraum - BMW Classic

© Florian Holzherr

Werkstatt Neubau Innenraum - BMW Classic

© Florian Holzherr

Werkstatt Neubau Fassade - BMW Classic

© Florian Holzherr

ehemalige Flugmotorenhalle Halle AQ - BMW Classic

© Florian Holzherr

ehemalige Flugmotorenhalle Halle AQ - BMW Classic

© Florian Holzherr

ehemalige Flugmotorenhalle Halle AQ - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle AQ Innenraum Galerie - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle AQ Aufgang Galerie - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle AQ Innenraum Galerie - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle A Fahrzeugsammlung - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle A Fahrzeugsammlung - BMW Classic

© Florian Holzherr

Halle A Fahrzeugsammlung - BMW Classic

© Florian Holzherr

Torgebäude F, Dachausbau - BMW Classic

© Florian Holzherr

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: Lanz Architekten + Generalplaner GmbH

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

Moosacher Str. 66, 80809 München, Deutschland

Objektkategorie

Objektart

Art der Baumaßnahme

Sanierung / Modernisierung

Fertigstellungstermin

03.2016

Projektbeteiligte Firmen und Personen

Architekt/Planer

Lanz Architekten + Generalplaner GmbH

Kaiserstr. 35

80801 München

Deutschland

Tel. +49 89 743498-0

office@lanz-architekten.de

Fachplanung: Tragwerksplanung

Ingenieurbüro für Tragwerksplanung Dipl.-Ing. Jean Amaro Wolf

Balanstrasse 73

81541 München

Deutschland

Fachplanung: Tragwerksplanung

Statikon Planung GmbH

Katharinenweg 29

84453 Mühldorf

Deutschland

Bauleistung: Fassade

Nedo Metallbau GmbH

Bergstr. 10

85232 Unterbachern b. Dachau

Deutschland

Bauleistung: Verglasung, Fensterbau

Fa. Reiki Stahl- und Metallbau GmbH

Posener Str. 15

94315 Straubing

Deutschland

Verwendete Produkte

AGROB BUCHTAL

Fliesenbeläge

Plural Plus

Argelith Bodenkeramik H. Bitter

Werkstatt Boden keramik

assaabloy

Schnellauftor

feco Systeme

Systemtrennwände

Hilti Deutschland

Injektionsdübel

HILTI HIT

LAMILUX

Glas-Dachoberlichter

Gebäudedaten

Tragwerkskonstruktion

Stahl

Anzahl der Vollgeschosse

2-geschossig

Raummaße und Flächen

Bruttorauminhalt

9.590 m³

 

Bruttogrundfläche

1.586 m²

 

Nutzfläche

1.430 m²

 

Verkehrsfläche

156 m²

 

Grundstücksgröße

13.855 m²

Kosten

Veranschlagte Rohbaukosten des Bauwerks

315.996 Euro

 

Gesamtkosten der Maßnahme (ohne Grundstück)

17.600.000 Euro

Beschreibung

Objektbeschreibung

Wo alles begann… Mit 100 Jahren Unternehmensgeschichte kehrt BMW dahin zurück, wo alles begann. Die Bayerischen Motoren Werke wurden 1916 – 1918 von Architekt Otho Orlando Kurz am Flugplatz Oberwiesenfeld in München errichtet und ist heute eines der wenigen industriellen Baudenkmale Münchens. Im Jahr 1920 ging das Werksgelände in den Besitz der Knorr-Bremse AG über - BMW baute schräg gegenüber seinen bis heute wachsenden Stammsitz an der Lerchenauer Straße auf. 2014 erwarb BMW 13.000 m² des historischen Areals zurück, und entwickelte mit Lanz Architekten das Ensemble für die BMW GROUP CLASSIC. Das historische Ensemble wurde behutsam saniert, ergänzt und zu einem offenen Campus entwickelt. Genau hier, wo einst der erste Motor entstand, ist nun die lebendige Geschichte von BMW erlebbar.

Die denkmalgeschützten Torgebäude E und F
Zur Moosacher Straße öffnet sich die BMW Group Classic mit den wiederbelebten Torgebäuden und dem zentralen Triumphbogenmotiv des alten Werkstores.
Der dahinter liegende Neubau nimmt sich hier bewusst zurück, blitzt allenfalls kurz hervor, erweckt Neugier.
Für Besucher ist das Classic Café der erste Anlaufpunkt. Genau hier, unter den Rundbögen rechts des großen Werkstores, befand sich früher der Eingang für die Arbeiter der Bayerischen Motoren Werke. Heute treffen sich hier Interessierte und Liebhaber historischer Fahrzeuge, jeder kann hier mit der Geschichte und Faszination der Marken BMW, MINI und Rolls Royce auf Tuchfühlung gehen. Wo früher der Werksarzt und einige Dienstwohnungen lagen, befindet sich heute das Archiv der BMW Group, eine Bibliothek, der Vertrieb für Oldtimerteile sowie Schulungs- und Tagungsräume.

Die Gläserne Werkstatt
Ein metallener Riegel, klar ablesbar als etwas neu geschaffenes, liegt im Freiraum zwischen den Altbauten: die gläserne Werkstatt der BMW Group Classic.
Der langgestreckte Baukörper besteht aus drei Abschnitten: zwei Werkstatthallen, dazwischen eine große überdachte Außenfläche. Der Clou daran: durch die offene Fläche in der Mitte wird das Gebäude vollkommen durchlässig, schafft einen räumlichen Querbezug vom alten Werkstor bis zur Flugmotorenhalle; die Überdachung dient funktional in erster Linie dem wettergeschützten Be- und Entladen der Classic-Autotransporter, kann ebenso gut für Fahrzeugpräsentationen oder Events genutzt werden.
Über die gesamte Breite verglast zeigt sich die Werkstatt an der Stirnseite nach Osten sowie zur offenen Mitte hin. Hier kann die Arbeit an den historischen Fahrzeugen wie im Schaufenster sichtbar gemacht werden. Blickt man von der Straße durch das alte Werkstor in die Tiefe des Areals, so spiegelt sich die historische Fassade der Flugmotorenhalle in der schwarzglänzend lackierten Untersicht der scheinbar frei schwebenden Werkstattüberdachung. Alt und Neu verschmelzen in der Reflexion, werden zur Einheit. Durchschreitet man das Tor und tritt in den Hof, wird die Schichtung und Raumfolge erlebbar.

Halle A - die Sammlung
Hier stellten die Bayerischen Motoren Werke ihren ersten Motor her. Hier wurde Geschichte geschrieben. Nach 100 Jahren wird diese Halle zum Schaudepot für historische Fahrzeuge, und beherbergt das mobile Vermächtnis der BMW Group. Die historische Betonkonstruktion wurde wo nötig behutsam ertüchtigt, in Gänze weiß gestrichen, wobei manche Gebrauchsspuren bewusst erhalten bleiben. Erhalten wurde in Teilen auch der Hallenboden aus Beton, die Fahrzeuge stehen buchstäblich in und auf 100 Jahren Industriegeschichte.

Die Flugmotorenhalle AQ
Der zweigeschossige Querbau wurde auf seine ursprüngliche Raumform zurückgeführt. Durch teilweisen Rückbau einer Mitte des Jahrhunderts eingefügten Zwischendecke wird der zentrale Luftraum wieder hergestellt, die mächtige Rahmenkonstruktion der zentralen Kranbahn kommt dadurch wieder zu voller Geltung, Tageslicht flutet den Raum über das rekonstruierte Dachoberlicht. Es entsteht ein fast kathedralenhafter Raumeindruck, mit hervorragendem Potential für Veranstaltungen bei Tag und bei Nacht. Die Farbgebung des Innenraums ist neutral in weiß und hellgrau konzipiert, und bildet den Rahmen für farbenprächtige Events und Präsentationen. Die alte Beton- und Stahlkonstruktion wurde wo immer möglich erhalten; Klima- und Medientechnik sind klar als etwas neu Hinzugefügtes gestaltet, so dass die Geschichte der Halle spürbar bleibt. Große Glastüren und drei „Schaufenster“ in Augenhöhe schaffen eine Sichtverbindung vom Eventbereich zur Fahrzeugsammlung.

Beschreibung der Besonderheiten

s.o.

Schlagworte

BMW Classic, Metallfassade, Lochblech, Veranstaltungshalle, Oldtimer, Denkmalschutz, Heritage, BMW Flugmotorenhalle, BMW, Industriedenkmal, Denkmalschutz, Eisenbeton, Event, Öffentlichkeitsarbeit, Werkstatt, Baudenkmal, Automotive

Energetische Kennwerte

Energiestandard

Sonstiges

Energetische Kennwerte

Primärenergie

Gas

 

Sekundärenergie

Gas

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