Architekturobjekte

Heinze ArchitekturAWARD 2018: Teilnehmer

FAHRRADLOFT

10317 Berlin, Leopoldstraße 8

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: BOSCH GÖHRING ARCHITEKTEN PartmbB

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: BOSCH GÖHRING ARCHITEKTEN PartmbB

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

Leopoldstraße 8, 10317 Berlin, Deutschland

Objektkategorie

Wohnungsbauten

Objektart

Mehrfamilienhäuser

Art der Baumaßnahme

Neubau

Fertigstellungstermin

07.2016

Zeichnungen und Unterlagen

Schnitt Gesamtanlage

Grundriss BT Leo 1.OG

Grundriss BT Leo EG

Grundriss BT Lück 5.OG

Grundriss BT Lück EG

Konzeptpiktogramm

Straßenansicht BT Leo

Straßenansicht BT Lück

Projektbeteiligte Firmen und Personen

Architekt/Planer

Lars Göhring Architekt

Simplonstraße 59

10245 Berlin

Deutschland

Tel. 030 47051018

info@larsgoehring.de

Architekt/Planer

Paul Wichert Architekt

Bischofstraße 5/2

4020 Linz

Österreich

Tel. +43 699 / 197 095 90

pw@casparwichert.at

Bauleistung: Hochbau

mib Wriezen

Ratsstraße 7

16296 Wriezen

Deutschland

Tel. 033456 370

Bauleistung: Gas, Wasser, Abwasser

DASA GmbH

Am Dorfanger 37

16775 Löwenberger Land OT Nassenheide

Deutschland

Tel. 033 051.90 71-90

info@dasagmbh.de

Verwendete Produkte

Baumit

WDVS

Multi 5

Zum Hersteller

Linzner

Geländer

Paul Bauder

Dämmungen

Zum Hersteller

Trefz

Fenster

3-Scheiben-Holzfenster

Gebäudedaten

Tragwerkskonstruktion

Stahlbeton

Anzahl der Vollgeschosse

6- bis 10-geschossig

Raummaße und Flächen

Bruttogrundfläche

6.500 m²

Wohnfläche

4.500 m²

Grundstücksgröße

3.005 m²

Kosten

Gesamtkosten der Maßnahme (ohne Grundstück)

10.500.000 Euro

Lage und Umgebung

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Beschreibung

Objektbeschreibung

Viele Menschen in Berlin tragen ihr Fahrrad zu Fuß die Treppen zu ihrer Altbauwohnung hinauf, heben es durch die Wohnung und stellen es auf einen meist viel zu kleinen Balkon, weil sie es in der Nähe haben wollen. Diese Beobachtung und das Wissen, dass man die komfortablere Vekehrsform lieber und eher wählt, ließen ein fahrradfreundliches Wohnhaus entstehen. Das Projekt wurde kooperativ als Baugruppe innenstadtnah in Form zweier Wohnhäuser mit gemeinsamen Gartenflächen, 2 Gemeinschaftsräumen und Fahrradwerkstatt geplant. Die mit dem Aufzug erreichbaren Fahrradbalkone sind als Wohnungs-Vorplatz zur Straße gerichtet; große Erholungsbalkone öffnen sich zum ruhigen Garten hin. Die fahrradtaugliche Erreichbarkeit jeder Wohnung mit dem Aufzug ist auch kinderwagen- und rollstuhlfreundlich. Das Projekt ist ein praktischer Versuch, einer umweltfreundlichen, städtischen Verkehrsform wie dem Fahrrad eine benutzerfreundliche Infrastruktur zu schaffen, die wohnlich, preiswert und für alle Generationen tauglich ist.

Beschreibung der Besonderheiten

Zentrales Element hierfür ist der Fahrradlift, der für komfortables Ein- und Aussteigen als Durchlader konzipiert wurde und auch für Lastenräder tauglich ist. Vom Aufzug gelangt man direkt auf die straßenseitigen Fahrradbalkone, die einen privaten Vorplatz zur Wohnung bilden. Somit können Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle geschützt direkt vor der Wohnungstür abgestellt werden. Die Hauseingangstüren im EG öffnen bequem motorgesteuert und mit Transponder. Eine gemeinsame Fahrradwerkstatt und Radstellplätze für Gäste vor den Häusern und in Erdgeschossräumen ergänzen das fahrradfreundliche Konzept.

Das Projekt ist als Baugemeinschaft konzipiert, die Wohnungen wurden gemeinsam mit den Nutzern für gegenwärtige und zukünftige Bedürfnisse geplant.

Kooperativ konzipiert und bewirtschaftet sind die zwei Gemeinschaftsräume, die Werkstatt wie auch der große Garten.

Auszeichnungen

Deutscher Fahrradpreis, 3. Platz

Schlagworte

fahrradfreundlich, Baugemeinschaft

Energetische Kennwerte

Energiestandard

KfW-Effizienzhaus 70

Energetische Kennwerte

Primärenergie

Fernwärme

Objektdetails

Gebäudespezifische Merkmale

Anzahl Arbeitsplätze

Anzahl Kinder

Anzahl Wohneinheiten

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