Architekturobjekt 5 von 91

Architekturobjekte


Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

Mit freundlicher Unterstützung von Mobilane

Die Unterführung an der Delft Campus Station wurde mit den sofort grünen Fertighecken von begrünt - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Der Tunnel bietet eine einfache und sichere Verbindung zwischen dem Bahnhof und dem Campus - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Die Fertighecken verleihen der Unterführung ein natürliches und grünes Aussehen und tragen außerdem zur Abkühlung der Umgebung bei - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Zudem tragen die Hecken auch dazu bei, Feinstaub zu binden und Graffiti zu verhindern - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Die kräftige Pflanze Hedera helix Woerner wächst gut und das Endergebnis ist attraktiv und sofort fertig grün - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Insgesamt sind 60 Fertighecken in verschiedenen Höhen gesetzt worden - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Die Stadt Delft hat die Begrünung des Tunnels und die Schaffung von Artenvielfalt in Auftrag gegeben - Grüner Tunnel am Delfter Campusbahnhof

© Koen Sachse

Mit freundlicher Unterstützung von Mobilane

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

2623 CS Delft, Niederlande

Objektkategorie

Objektart

Art der Baumaßnahme

Neubau

Fertigstellungstermin

06.2021

Projektbeteiligte Firmen und Personen

Bauherr

Gemeinde Delft

Stationsplein 1

2600 ME Delft

Niederlande

Bauleistung: Garten- und Landschaftsbau

Van Wijk Hoveniers

ZegWaarweg 148

2728 PC Zoetermeer

Niederlande

Beschreibung

Objektbeschreibung

Einfache und sichere Verbindung durch den grünen Tunnel am Bahnhof Delft Campus
Der Fahrrad- und Fußgängertunnel am Delfter Campusbahnhof wurde mit den sofort grünen Fertighecken von Mobilane begrünt. Der Tunnel war Teil der Renovierung des ehemaligen Bahnhofs Delft Zuid und verbindet das Bahnhofsgelände mit dem TU-Campus und den angrenzenden Stadtvierteln. Insgesamt wurden 60 Fertighecken in verschiedenen Höhen gesetzt. Die Stadt Delft hatte die Begrünung des Tunnels und die Schaffung von Artenvielfalt in Auftrag gegeben. Die Fertighecken verleihen der Unterführung ein natürliches und grünes Aussehen und tragen außerdem zur Abkühlung der Umgebung des Bahnhofs bei. Zudem helfen die Hecken auch, Feinstaub zu binden und Graffiti zu verhindern.

Die Unterführung wird von den Fahrgästen und Studenten, dank der guten Zugänglichkeit und der daraus resultierenden Zeitersparnis, gut angenommen. Der Tunnel bietet eine einfache und sichere Verbindung zwischen dem Bahnhofsbereich, der Technischen Universität Delft, dem Schieoevers-Viertel und den Stadtteilen Tanthof und Voorhof. In der Nähe des Tunnels wurden 20 Hecken mit einer Höhe von 1,80 m, 6 Hecken mit einer Höhe von 2 m, 6 Hecken mit einer Höhe von 2,20 m und 28 Hecken mit einer Höhe von 3 m angelegt. Die Hecken wurden in Stahlkübeln an der nördlichen Tunnelwand gepflanzt und begrünen einen großen Teil der Mauer und verwandeln dadurch die Unterführung in einen grünen Tunnel. „Ein tolles Ergebnis, die Durchgangsstraße und der Eingang des Bahnhofs bekommen auf einmal einen grünen Akzent. Ein wertvoller Beitrag zu einem grüneren Bahnhofsumfeld am Delft Campus“, sagt Anja Schmal, Projektleiterin des Delft Campus Bahnhofs.

Ein grüner Tunnel mit sofort grünen und nachhaltigen Hecken
Für die Begrünung des Tunnels wurden die wuchsfertigen Hecken von Mobilane gewählt. Lex van Wijk von Lex van Wijk Hoveniers erklärt: „Der Kunde wollte eine sofortige Lösung. Wenn es um Sofortbegrünungs-Produkte geht, ist die Verbindung mit der Mobilane Fertighecke schnell hergestellt. Die kräftige Pflanze Hedera helix Woerner wächst gut und das Endergebnis ist attraktiv und sofort fertig grün. Wir haben bereits viele positive Reaktionen erhalten. Wenn man etwas mit den Mobilane Produkten umsetzt, erhält der Kunde sofort ein schönes Ergebnis. Es ist sofort grün, man muss ihm nicht sagen, dass es ein wenig Zeit zum Wachsen braucht, das ist toll!“ Auch die Installation der Fertighecken wurde gut angenommen. „Wir arbeiten schon seit einiger Zeit mit den Hecken, und der Vorteil ist, dass sie einfach und gut zu installieren sind. Der größte Vorteil ist das unmittelbare Endergebnis“, sagt Lex van Wijk. Die Pflege und Bewässerung der Fertighecken wird ebenfalls von Lex van Wijk Hoveniers übernommen.

Die Renovierung des Bahnhofs ist Teil des PHS-Projekts (Hochfrequenz-Schienenverkehr) zwischen Rijswijk und Rotterdam. ProRail verdoppelt die Strecke von 2 auf 4 Gleise. Der Bahnhof Delft Campus wird außerdem der erste energieneutrale Bahnhof in den Niederlanden sein, da er mit Solarzellen überdacht ist.

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