Architekturobjekte
Lifestyle-Gebäude mit Classic Oldtimer-Hotel, Ingolstadt
85053 Ingolstadt, Erni-Singerl-Straße 1
Mit freundlicher Unterstützung von MAPEI
Mit freundlicher Unterstützung von MAPEI
Basisdaten zum Objekt
Lage des Objektes
Erni-Singerl-Straße 1, 85053 Ingolstadt, Deutschland
Objektkategorie
Objektart
Art der Baumaßnahme
Neubau
Fertigstellungstermin
01.2015
Projektbeteiligte Firmen und Personen
Verwendete Produkte
Gebäudedaten
Raummaße und Flächen
Bruttogrundfläche
11.000 m²
Lage und Umgebung
Beschreibung
Objektbeschreibung
Seit September 2015 bietet ein multifunktionales Lifestylegebäude in Ingolstadt eine außergewöhnliche Business-, Ausstellungs- und Event-Location. Neben einem Classic Oldtimer Hotel mit integrierten Ausstellungsräumen für eine bedeutende Oldtimer- und Harley-Davidson-Privatsammlung finden sich in dem Gebäude Gastronomie- und Bürobelegungen, stylische Verkaufsshops sowie drei Penthouse-Wohnungen. Das Gebäude besteht aus einem Kellergeschoss (Tiefgarage), einem Erdgeschoss und vier Obergeschossen. Seine Konstruktionsart entspricht einer Stahlbetonskelett-Bauweise.
Urban Lifestyle
Das Hotel verfügt über 128 modern eingerichtete Zimmer. Das Herzstück ist die „Oldtimer Bar“ mit direktem Blickkontakt zu den Oldtimerexponaten der Ausstellung. Auch der Weg über die großzügigen Flure ist spektakulär: In noblen Vitrinen werden hier Raritäten an Motorrädern und Musikinstrumenten präsentiert. Die schlichte, moderne Betonarchitektur unterstreicht mit ihrem filigranen Innausbau und den schlanken Säulenelementen die Exklusivität des Hauses. Dabei setzt sie bewusst einen zurückhaltenden Gegenpol zu den Oldtimer-Exponaten. Mit dem Lifestylegebäude wurde ein modernes, multifunktionales Geschäftshaus als Auftakt in ein neues Stadtgebiet mit städtebaulicher Aufwertung des gesamten Areals fertiggestellt. Als Ausstellungs- und Event-Location ist es mittlerweile weit über die Grenzen von Ingolstadt hinaus ein Begriff für ein außergewöhnliches Hotel-Erlebnis.
Optimale Betonkonsistenz
Um bei dem Projekt auf die spezifischen betontechnologischen Herausforderungen einzugehen, arbeiteten die Projektverantwortlichen der TBI Transportbeton und des ausführenden Unternehmens Rudolf Röss Bau eng mit der MAPEI Betontechnik zusammen. Die spezifischen Gegebenheiten und Bedürfnisse der filigranen Betonarchitektur und die lokale Baustellensituation setzten hochfließfähige und robuste Betone mit ausreichend langer und guter Verarbeitbarkeit sowie optimaler Verdichtbarkeit und einer perfekten Überdeckung der Bewehrung voraus. Außerdem sollte der Transportbeton unter allen Bedingungen seine Konsistenz halten – auch bei großen Betonagen. Durch den Einsatz modernster Mischtechnologie der Transportbeton Ingolstadt (TBI) und innovativer Betonzusatzmittel von MAPEI konnten die lokalen Anforderungen und Bedingungen passgenau erfüllt werden. Die entscheidenden Komponenten dabei waren das Hochleistungsfließmittel DYNAMON SX-DE auf Basis modifizierter Acryle für Betone und MAPETARD VZ-P zur Verlängerung der Verarbeitungszeit und einer Verzögerung der Anfangshaftung. Beide Betonzusatzmittel der neuen Generation gemäß EN 934-2 sicherten gleichzeitig eine hohe mechanische Festigkeit und konstante Fließmitteldosierung der Betone. Erwähnt werden muss bei diesem Bauprojekt noch MAPEAIR LP 4/1, weil das Produkt - verglichen mit den beiden anderen Zusätzen – in der Wirkung ein wenig „aus der Reihe fällt“. Luftporen im Beton sollen normalerweise möglichst minimiert werden. MAPEAIR LP 4/1 bewirkt als Luftporenbildner aber genau das Gegenteil. Aber auch das war bei diesem Bauprojekt im Bereich der Tiefgarage gefordert. Die Substanz sorgt dafür, dass im Beton sehr viele kleine Poren mit Durchmessern unter 0,3 mm entstehen. Das verringert zwar die Festigkeit des Materials, erhöht aber dafür den Frostwiderstand und Tausalzbeständigkeit des Betons und reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass der Beton aufplatzt.
Fazit:
Die Betonzusatzmittel von MAPEI sind explizit auf die Bedürfnisse der Transportbetonindustrie zugeschnitten. Die Produkte ermöglichten bei dem Ingolstädter Bauprojekt eine zielsichere Einstellung der Konsistenz, bewirkten eine verlängerte, gute Verarbeitbarkeit und zeigen sich robust gegenüber wechselnden Ausgangsstoffen sowie schwankenden Wassergehalten. Sie ermöglichten, die betontechnologischen Anforderungen wirtschaftlich realisieren zu können. Entstanden ist im Ergebnis ein architektonisch modernes Betongebäude, das in seiner betontechnisch hervorragenden Ausführung durch die Rudolf Röss Bau GmbH, Ingolstadt, seiner multifunktionalen Bestimmung vollumfänglich entspricht.
Beschreibung der Besonderheiten
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