Architekturobjekt 238 von 267

Architekturobjekte

Heinze ArchitekturAWARD 2015: Teilnehmer


Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

53340 Meckenheim, Kalkofenstraße 1

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: BauWerkStadt Architekten

Ansicht West Straße - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Ansicht Ost - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Foyer - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Foyer, Blick nach oben - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Ansicht Nord-West - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Ansicht Ost Getreidespeicherturm - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Foyer Treppenaufgang - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Ansicht Nord - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Büros - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Detail - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Getreidespeicherturm - Verwaltung Regionalverkehr Köln - Revitalisierung eines ehemaligen Getreidespeichers

© Thomas Riehle

Diese Objektpräsentation wurde angelegt von: BauWerkStadt Architekten

Basisdaten zum Objekt

Lage des Objektes

Kalkofenstraße 1, 53340 Meckenheim, Deutschland

Objektkategorie

Objektart

Art der Baumaßnahme

Sanierung / Modernisierung

Fertigstellungstermin

12.2013

Projektbeteiligte Firmen und Personen

Architekt/Planer

BauWerkStadt Architekten

Eduard-Pflüger-Straße 55

53113 Bonn

Deutschland

Tel. +49(0) 228-909017-0

info@bauwerkstadt-bonn.de

Fachplanung: Tragwerksplanung

Erlt Tragwerk GmbH &Co.KG

Thomas-Mann-Str. 44a

53111 Bonn

Deutschland

Fachplanung: Gebäudetechnik

Bayer Ingenieure

Marie-Curie-Straße 1

53757 Sankt Augustin

Deutschland

Verwendete Produkte

Schüco International

Fassaden

SCHÜCO (Bandfassade Aluminium)

Gebäudedaten

Tragwerkskonstruktion

Ziegelmauerwerk

Anzahl der Vollgeschosse

3- bis 5-geschossig

Raummaße und Flächen

Bruttorauminhalt

11.778 m³

 

Bruttogrundfläche

3.340 m²

 

Nutzfläche

2.586 m²

 

Verkehrsfläche

441 m²

 

Grundstücksgröße

8.965 m²

Kosten

Veranschlagte Rohbaukosten des Bauwerks

579.000 Euro

 

Gesamtkosten der Maßnahme (ohne Grundstück)

5.500.000 Euro

Beschreibung

Objektbeschreibung

Revitalisierung eines Getreidespeichers zu einem Verwaltungsgebäude
Der ehemalige Getreidespeicher aus dem Jahre 1959 sollte für die Regionalverkehr Köln GmbH als Verwaltungsgebäude umgenutzt werden. Da das Raumprogramm jedoch eine Erweiterung der historischen Bausubstanz erforderte, musste ein schlüssiges Revitalisierungskonzept entwickelt werden das die neue Nutzung sensibel in den Bestand einzupassen versteht und diesen durch Neuinterpretation bewahrt und weiterentwickelt. Resultat ist ein eleganter, fast skulpturaler Baukörper, der mit seinen Erweiterungen den alten Getreidespeicher ergänzt und es dabei versteht, seinen ursprünglichen Charakter der typischen Industriearchitektur spannungsreich hervorzuheben.
Der gänzlich entkernte 25 Meter hohe Ziegelturm des Getreidespeichers wurde durch Treppenhaus, Aufzugskern, und Geschossdecken ergänzt und beherbergt Besucherfoyer und Büroräumlichkeiten der RVK. Großzügige neue Fensteröffnungen auf der Westseite des Turmes sorgen für Licht in dem durch seine ehemalige Funktion bedingten, geschlossenen Bau. Die angrenzende, zweigeschossige Lagerhalle wurde um ein Geschoss aufgestockt und zusätzlich an ihrer Kopfseite mit einem 3-geschossigen Anbau erweitert. An der Nahtstelle zwischen Bestandsgebäude und neuem Anbau befinden sich der Eingang, sowie das über die gesamte Gebäudehöhe verglaste Besucherfoyer der beiden Dienststellen des Rhein-Sieg-Kreises, welche in dem insgesamt 58 Meter langen, dreigeschossigen Anbau untergebracht sind. Um die äußere Optik der ursprünglichen Ziegelfassade beizubehalten, wurde der Bestandsbau mit einer Innendämmung versehen und von außen saniert. Hierzu schafft die homogene Bandfassade der Erweiterungsbauten aus Aluminium einen eigenständigen, zurückhaltenden Kontrast; es entsteht ein spannendes Wechselspiel zwischen Alt- und Neu. Aufgrund seiner Nutzung als Straßenverkehrsamt und Jugendhilfezentrum wurde der Gebäudekomplex, nach den Anforderungen der Barrierefreiheit öffentlich zugänglicher Gebäude realisiert.
Ein abgestimmtes Energiekonzept mit Photovoltaikmodulen zur Stromerzeugung, sowie einer kontrollierten Be- und Entlüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung führt zu einem geringen Jahres-Primärenergiebedarf von 130 kWh/m²a. Damit ist der revitalisierte Getreidespeicher ein innovatives Gebäude, das Einsparungen im Primärenergiebedarf von mehr als 30% unter der erforderlichen Energieeinsparverordnung erzielt.
Städtebaulich bildet das am westlichen Ortseingang gelegene revitalisierte Gebäude ein gelungenes und von weitem sichtbares Entree für die Stadt Meckenheim.

Beschreibung der Besonderheiten

Der fensterlose, 25 Meter hohe Ziegelturm des Getreidespeichers wurden in der Baumaßnahme durch Treppenhaus, Aufzugskern, und Geschossdecken ergänzt und beherbergt jetzt ein Foyer und Büroräumlichkeiten der RVK. Großzügige neue Fensteröffnungen auf der Westseite des Turmes sorgen für Licht in dem durch seine ehemalige Funktion bedingten, geschlossenen Bau.

Schlagworte

Revitalisierung, Sanierung, Erweiterung, Ziegel, Getreidespeicher, Revitalisierung, Sanierung, Getreidespeicher, Ziegelbau, Erweiterung

Energetische Kennwerte

Energetische Kennwerte

Primärenergie

Gas

Energetische Kennwerte

Primärenergiebedarf ("Gesamtenergieeffizienz")

131,00 kWh/(m²a)

Objektdetails

Gebäudespezifische Merkmale

Anzahl Arbeitsplätze

90

 

Anzahl Stellplätze

138

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