Entwässerungslösung für Parkräume mit Wiedemann-Rinnen. Ideal für Parkhäuser, Parkdecks, Tiefgaragen und Freiflächen. Garantiert hohe Stabilität und Beständigkeit, selbst bei hoher Belastung durch schwere Fahrzeuge.
Aus der Serie Parksysteme von WÖHR Autoparksysteme
Mechanische und halbautomatische Parksysteme ermöglichen je nach Ausführung die Verdopplung oder Verdreifachung der Stellplätze. Parklifte und Combilifte stapeln die Autos übereinander. Je nach Ausführung - ob mit Grube oder ohne - kann abhängig oder unabhängig geparkt werden. Die Combilifte gewährleisten das unabhängige Parken auch ohne Grube, in dem Autos auf Leerplätze verschoben werden. Parkplatten sind längs- oder querverschiebbar, so rücken Stellplätze zusammen und lassen sich unabhängig vom Fahrer verschieben. Drehplatten helfen bei engen und begrenzten Zufahrten.
Das nicht ausschwenkende Kipptor HT maximiert alle räumlichen Möglichkeiten. Mit einem kleinem Schwenkradius. Mit innovativem Gewichtsausgleich. Für mehr Platz in der Privatgarage.
Aus der Serie Industrie- und Garagentore von Alpha Deuren International
Garagen-Sektionaltor mit sehr guten wärme- und schalldämmenden Eigenschaften, kombiniert mit modern gestalteten Paneelen. Garagen-Sektionaltore von Alpha Deuren werden in sieben Torblattvarianten angeboten – mit einer großen Auswahl an Licht- und Sichtelementen sowie breitgefächerter RAL-Farbpalette. Die Garagen-Sektionaltore erfüllen die Norm EN 13241 und werden individuell auf Maß gefertigt.
Aus der Serie Parksysteme von WÖHR Autoparksysteme
Vollautomatische Parksysteme funktionieren wie ein Hochregallager: Von einem oder mehreren Übergabebereichen aus wird das Hochregal über ein Lift/Shuttle-System erschlossen. Mit diesen Lösungen können je nach Fläche mehrere hundert Fahrzeuge in Türmen oder Hochregalsystemen auf unterschiedlichen Parkebenen abgestellt werden.
Eine einfache und robuste Konstruktion mit geringer Einbautiefe. Mit stabilen Hebelarmen und Laufschienen. Mit Sicherheitsfederpaketen. Ideal für Sammel- und Privatgaragen.
Das patentierte Kipptor NA bleibt in der Fassadenebene. Für mehr Bewegungsfreiheit und Sicherheit vor der Einfahrt. Für ein einheitliches Erscheinungsbild. Für die individuelle Sammelgarage.
Mit dem Schiebetor ST wird die lichte Durchfahrtshöhe des Rohbaus nur sehr geringfügig reduziert. Für eine optimale Raumnutzung. Für ein elegantes Erscheinungsbild. Für vielfältige Gestaltungslösungen.